热浪里的“挂车人”：“00后”连结员奉献“飞上跳下”的青春

中新网吉林6月25日电 题：热浪里的“挂车人(rén)”：“00后”连结(liánjié)员奉献“飞上跳下”的青春 夏日晌午，阳光(yángguāng)炙烤下的大地翻滚(fāngǔn)着热浪。“00后”连结员徐瑞峰按照(ànzhào)生产计划，引导列车推进到预定位置。他将身体悬于车厢外，胸前(xiōngqián)的对讲机里传来各式口令，脸上、手臂上的汗水早已流成一道道线。 到达位置后，徐瑞峰迅速连起相邻的货车车厢，拧闸、提钩等动作很是流畅。每个车组都(dōu)要“飞上跳下”，他需要尽快完成作业。不远处，师弟李承烨也在师傅(shīfù)的带领(dàilǐng)下，和他做着相同的步骤。 徐瑞峰正在(zhèngzài)连结车厢。　石洪宇 摄 这两位“00后”供职的沈铁(shěntiě)吉林车务段龙潭山站(zhàn)(zhàn)是吉林省吉林市地区(dìqū)较大的货物列车作业站。吉林市是中国著名的“化工城”，该车站接轨多家化工、电力企业，每天都要发送大量煤炭、汽油、柴油、聚乙烯等货物。 时间来到一年中最(zuì)热的时节，油、电、煤等民生物资需求持续增长(chíxùzēngzhǎng)，调车场也是格外忙碌。 “年轻人的干劲很足，学东西、上手也快。”龙潭山站(zhàn)党总支(dǎngzǒngzhī)书记张绍辉说(shuō)，全站100多人，其中“00后”有10多人，他们在一线岗位贡献着“青春力量”。 徐瑞峰(xúruìfēng)今年22岁，在连结员的岗位工作还不到两年，但已经获得了车务段标兵、青年工人二等奖等多项荣誉。他认为，拿到这些荣誉和(hé)年轻同事(tóngshì)之间的比拼分不开。“我们(年轻人)都来自同一(tóngyī)所学校，虽然不同届，但都不想输给别人。” 李承烨与徐瑞峰同龄，他来到工作岗位才1年，但也即将可以独立操作。“拧闸、摘管(zhāiguǎn)、提钩这些技术动作我(wǒ)每天都练。”李承烨说(shuō)，编组时如何选择(xuǎnzé)作业位置、不同型号的车厢怎样优化编排，这些还需要积攒一些经验。 私下里，年轻人愿意为工作(gōngzuò)“较劲”和交流。完成生产计划后，徐瑞峰约李承烨在现场(xiànchǎng)一起精进技艺——如何避免摔倒、如何快速(kuàisù)完成上下车动作，作为“老手”的徐瑞峰显然更有经验。 徐瑞峰(右一)与李承烨交流(jiāoliú)工作技巧。　石洪宇 摄 连日来的(de)高温(gāowēn)，给站内的工作带来考验。年轻人们在群里讨论着，如何高效利用单位配发的降温贴和补盐补剂。 徐瑞峰也有自己的榜样(bǎngyàng)。他的师兄孙彤建也是(shì)一名(yīmíng)“00后”，其在车站从连结员做起，不到3年就担任起外勤助理值班员。“工作需要持续努力，我们要守护好铁路这条大动脉。”徐瑞峰说。(完)